मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पात जपानी शिंकानसेन ट्रॅक सिस्टमवर आधारित जे-स्लॅब ट्रॅक सिस्टम असेल. भारतात पहिल्यांदाच जे-स्लॅब गिट्टीलेस ट्रॅक सिस्टिमचा वापर केला जात आहे.
गुजरात आणि डीएनएचमध्ये ३ ५२ किमी च्या अलाइनमेंटसाठी वायडक्टवर ७ 0 ४ किमी ट्रॅक आणि साबरमती आणि सुरत येथे दोन बुलेट ट्रेन डेपो टाकण्यात येणार आहेत. ट्रॅक इन्स्टॉलेशनची संपूर्ण प्रक्रिया अत्याधुनिक मशिनरीसह यांत्रिक केली जाते विशेषत: जपानी वैशिष्ट्यांनुसार डिझाइन आणि तयार केली जाते. मेक इन इंडिया (एमआयआय) धोरणांतर्गत पुढाकार घेत काही मशिन्स आता भारतातही तयार केल्या जात आहेत.
गुजरातमध्ये ट्रॅक टाकण्याचे काम सुरू आहे. प्रकल्पासाठी सुरत आणि वडोदरा येथे 35,000 MT पेक्षा जास्त रकमेच्या रेल्वे आणि ट्रॅक बांधकाम यंत्रांचे तीन संच (03) प्राप्त झाले आहेत.
मशीनच्या ताफ्यात रेल्वे फीडर कार, ट्रॅक स्लॅब टाकण्याची कार, सीएएम लेइंग कार आणि फ्लॅश बट वेल्डिंग मशीन चा समावेश आहे, ज्याचा वापर ट्रॅक बांधकामाच्या कामासाठी केला जाईल. या मशिनचे एकत्रीकरण, चाचणी आणि कार्यान्वित करण्याचे काम सुरू आहे.
फ्लॅश बट वेल्डिंग मशीन (एफबीडब्ल्यूएम)
२५ मीटर लांबीच्या ६० किलो वजनाच्या रेल्वेला फ्लॅश बट वेल्डिंग मशीन (एफबीडब्ल्यूएम) वापरून वेल्डिंग केले जाते जेणेकरून वायडक्टवर टीसीबी (ट्रॅक कन्स्ट्रक्शन बेस) जवळ २०० मीटर लांबीचे पॅनेल तयार होतील. आतापर्यंत एकूण ३ एफबीडब्ल्यूएम खरेदी करण्यात आले आहेत आणि ३२० किमी प्रति तास वेगाने धावणाऱ्या हाय स्पीड ट्रेनला परवानगी देण्यासाठी रेल्वे वेल्डिंग सुरू करण्यापूर्वी कठोर मंजुरी पद्धतीतून जावे लागेल. रेल्वे वेल्ड फिनिशिंग आणि रेल वेल्ड टेस्टिंगचे प्रशिक्षण जेआरटीएसने पूर्ण केले आहे.
ट्रॅक स्लॅब लेइंग कार (एसएलसी)
प्रीकास्ट ट्रॅक स्लॅब वायडक्टवर उचलले जातात, विशेष डिझाइन केलेल्या एसएलसीवर लोड केले जातात आणि ट्रॅक टाकण्याच्या ठिकाणी हलविले जातात. एका वेळी ५ स्लॅब निवडू शकणाऱ्या एसएलसीचा वापर करून आरसी ट्रॅक बेडवर ट्रॅक स्लॅब टाकले जातात. स्लॅब टाकण्याच्या कामासाठी ३ एसएलसीची व्यवस्था करण्यात आली आहे.
रेल फिडर कार (आरएफसी)
रेल फिडर कारचा वापर करून आरसी ट्रॅक बेडवर २०० मीटर लांबीचे पॅनेल भरले जातात आणि ठेवले जातात. आरएफसी रेल्वे जोडीला आरसी बेडवर ढकलेल आणि आरसीवर सुरुवातीला तात्पुरता ट्रॅक टाकण्यात येईल. आतापर्यंत एकूण ४ आरएफसी खरेदी करण्यात आल्या आहेत.
सिमेंट डांबर मोर्टार इंजेक्शन कार (सीएएम कार)
आरसी बेडवर योग्य ठिकाणी ट्रॅक स्लॅब बसविल्यानंतर समांतर ट्रॅकवर सीएएम कार धावते. ही सीएएम कार डिझाइन प्रमाणात सीएएम मिश्रणासाठी घटक मिसळते आणि हे सीएएम मिश्रण आवश्यक लाइन आणि ट्रॅकची पातळी प्राप्त करण्यासाठी स्लॅबखाली इंजेक्शन दिले जाते. आतापर्यंत २ सीएएम कार खरेदी करण्यात आल्या आहेत.
