जपानी शिंकेनसेन तंत्रज्ञान आपल्या कामकाजाच्या पंच्याऐंशी वर्षांच्या प्रभावी सुरक्षा रेकॉर्डसाठी ओळखले जाते. तांत्रिक बिघाडामुळे रेल्वे अपघात झाले नाहीत. आमच्या मुंबई अहमदाबाद हाय स्पीड रेल्वे कॉरिडॉरवर समान तंत्रज्ञानाचा वापर केला जाईल. सिस्टममध्ये बहुतेक प्रगत क्रॅश एव्हॉलेन्स सिस्टम, ओव्हर स्पीडिंगच्या बाबतीत स्वयंचलित ब्रेक अनुप्रयोग इ.
हाय-स्पीड रेल्वे काही असुरक्षित भूकंपाच्या विभागातून (कच्छ, कोयना-वारणा प्रदेश आणि लातूर-उस्मानाबाद) काही ठिकाणी जाईल. हे मुख्य कारण आहे की हाय स्पीड रेल्वे कॉरिडोर लवकर भूकंप शोध यंत्रणेसह सुसज्ज असेल. जेव्हा भूकंपांच्या केंद्रातून उद्भवणा प्राथमिक लाटा जाणवल्या जातात तेव्हा ही प्रणाली स्वयंचलित विद्युत शटडाउन सक्षम करते. ट्रेनमध्ये पॉवर अपयश शोध यंत्र असेल जे अशा वेळी पॉवर शटडाउन आढळल्यास आपत्कालीन ब्रेक आणेल. ही प्रणाली संपूर्णपणे सर्व प्रवाशांची सुरक्षितता आणि हाय स्पीड कॉरिडॉरमध्ये समाविष्ट असलेल्या गंभीर पायाभूत सुविधांना सक्षम करेल.
हाय-स्पीड रेल्वेमध्ये रेल्वे ट्रॅक तापमान, मॉन्स मॉनिटरींग (अतिवृष्टीचा धोका असलेल्या भागात विशेष सेन्सर असणारे) आणि पवन देखरेखीसाठी अॅनोमीमीटरचे सेन्सर्स नेटवर्क बसविण्यात येईल. ३० मीटर/सेकंद जास्त क्रॉसविंड वेग साबरमतीच्या ऑपरेशनल कंट्रोल सेंटरला अलार्म सिग्नल पाठवेल, जेणेकरून ट्रेन थांबू शकेल
बुलेट ट्रेनचे ड्रायव्हिंग युनिट असंख्य प्रदर्शन युनिट्स, संप्रेषण उपकरणे आणि इतर साधनांनी सुसज्ज असेल. हे ड्राइव्हरला पुरेशी माहितीच्या आधारे त्वरित निर्णय घेण्यास आणि ऑपरेशनल कंट्रोल सेंटरच्या समन्वयाने मदत करेल.
